忙了幾個月了,終於把專案搞定了,公司給了一筆獎金還放了一星期的假
所以我決定出門好好的玩個幾天
當然出門去玩的前置作業是必不可少的,尤其是訂飯店的價格和品質是很重要的
像我這次住的飯店是四季度假村 - 西歸浦
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 14 間客房
- 鄰近海灘
- 頂樓天台
- 機場接駁車
- 空調
- 花園
- 自助洗衣
- 野餐區
- 烤肉架
- 行李寄存
- 櫃台服務 (有時間限制)
- 旅遊諮詢/購票服務
熱情款待
- 小廚房
- 炊具、餐具和廚具
- 瓦斯爐
- 微波爐
- 冰箱
- 獨立浴室
鄰近景點
- 位於西歸浦市
- 新緣橋就在附近
- 天地淵瀑布就在附近
- 山美邦山頂就在附近
- 柑橘博物館就在附近
- 西歸浦博物館就在附近
- 濟州世界盃體育場就在此區域
- 孤根山就在此區域
- 胡利自然公園就在此區域
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- 南元肯翁就在此地區
- 藥泉寺就在此地區
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
鉅亨網記者宋宜芳 台北
行政院長林全今 (15) 日於行政院院會表示,交通部對於遊覽車安全制度跟一日遊行程必須全面檢討改進,交通部對於其改善事項跟辦理情況提出說明,其中包括外界關心駕駛工時的問題,交通部表示,駕駛的勞動工時,每日工時最高不得超過 12 小時且駕車時間每日最高不得超過 10 小時,兩法令必須同時符合,此為依照汽車運輸業管理規則規範。
以下為交通部於改善事項及辦理情形的 5 大點說明:
一、 交通部已責成觀光局、公路總局配合勞動部,自今 (15) 日下午啟動對遊覽車及旅行業之專案聯合稽查,除對相關勞動條件之檢視外,並會將勞動工時、駕車時間等列為稽查重點,稽查結果將會充分揭露,至於缺失部分則會立即督導限期改善。
交通部亦澄清,「勞動基準法」與「汽車運輸業管理規則」規範重點不同,業者必須同時符合二法令分別對於勞動工時(每日工作時間最高不得超過 12 小時… 等)與駕車時間(每日最高不得駕車超過 10 小時等)之規定,並無疑義。
二、 另公路總局將於一個月檢討修正「汽車運輸業管理規則」,強制遊覽車客運車輛全面裝設動態資訊系統(GPS),並介接至公路總局指定平臺,期以科學化管理方式,即時掌握車輛軌跡、駕駛行為,並記錄車輛行程,再輔以異常管理,強化行車安全。
為此,交通部已規劃於「智慧運輸 4 年計畫」中投入經費,自 106.03.01 起對國內 1 萬 7 千多輛遊覽車中,尚未裝設動態資訊系統(約 2 成)或系統功能未達需求之車輛補助裝設(最高補助 50% 或 1 萬元),預計半年內可完成全數安裝,並自 9 月起進行查核。
三、 在源頭管理、加速淘汰不肖業者及高風險旅遊產品部分,除觀光局已自 106.2住宿評價網站.14 起著手清查國內 1 日遊旅遊團行程合理性,並執行相關行政監督作為外,後續將再與消費者保護會研議聯繫合作機制,藉由消費者力量來披露低價、安全不足、服務欠佳之旅遊產品。
四、 鑑於過去遊覽車靠行情形,衍生遊覽車客運業對駕駛人、車輛管理不足,對駕駛人與消費者權益保障未見公平等問題,公路總局將於 3 個月內就遊覽車審議機制全面盤查檢討,於年底前完成審議辦法修正。
交通部說明,過程中仍會持續清查問題個案,結合評鑑制度,依公路法第 47 條規定,分別給予 2 個月(丙等)及 2 週內(丁等)改善期限,倘業者未改善或改善未達成效,則進一步停止部分營業,再不改善則廢止其汽車運輸業營業執照。
五、 最後,在車輛部分,為了減少大型車視野死角,交通部也將提供 2,000 輛大型車全額補助相關設備、3,000 輛部分補助,自明年起全面要求大型車加裝行車視野輔助系統;另考量民國 95 年後,整體大客車安全標準已有明顯提升,因此,後續將針對民國 95 年之前已進入市場服務的老舊車輛,於 1 個月內完成盤查,並視情形分批召回改善。
此外,無論是國外整車進口、國內整體設計製造之大客車、由國外進口底盤並經國內架裝車體之大客車,其強力推薦安全檢測項目均相同,台灣車體打造技術已有一定水準,「拼裝車」的說法,恐為誤解。
Chris Cannizzaro,這位曾經分別效力過紅雀、大都會、教士等隊的名捕手、同時也是聖地牙哥史上首位全明星球員,被官方證實在美國時間上週四時過世,享年78歲。
Cannizzaro職棒生涯平均繳出.235/.319/.309的打擊成績,共繳出18發全壘打、169分打點,並不是一個以打擊見長的球員。
1969年3月,Cannizzaro被交易到到教士,那剛好是球隊草創的第一年,Cannizzaro幫助球隊得到大聯盟史上首勝,並且贏得了生涯唯一一次獲選全明星。
「當你穿上球衣,生活就是美好的。」生性樂觀的他在退休後,仍以另一種形式回饋棒球,在不少地方擔任過教練,包括教士、勇士、天使,以及聖地牙哥大學,希望能貢獻自己所學。
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