今年的員工旅遊假，和往年一樣今年公司可以自已去旅遊，
之後回來的時候再報帳就好，可惜公司預算有限，超出的部份只能自已付了
只好能省則省囉，在網上找了幾家訂房網站，最後決定在知名的hotels.com訂房網站訂房
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商品訊息功能:
商品訊息描述:
主要設施
- 722 間客房
- 餐廳和酒吧/酒廊
- 供應早餐
- 免費機場接駁車
- 室外游泳池 (季節性)
- 自助停車
- 4 間會議室
- 區域接駁車
- 24 小時櫃台服務
- 空調
- 每日客房清潔服務
- 花園
闔家歡樂
- 兒童游泳池
- 冰箱
- 獨立浴室
- 電視
- 免費盥洗用品
- 花園
鄰近景點
- 櫻之山公園 (2 公里)
- 運動之森自然公園成田機場線 (4.4 公里)
- 三里塚紀念公園 (5.5 公里)
- 太平洋俱樂部成田高爾夫球場 (5.6 公里)
- 栗山公園 (6.3 公里)
商品訊息簡述:
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
預訂渡假村
▲Honda第10代Civic Type-R量產版將於日內瓦車展進行首演。（圖／達志影像／美聯社）
記者張慶輝／綜合報導
對本田迷來說，Civic Type-R一直是個神話般的存在，無論是最速前驅王的頭銜、又或是硬派作風，都奠定了Civic Type-R在車壇的地位，隨著Civic進入第10代，新Type-R也以「原型車」姿態露臉多次，到了近期的日內瓦車展上，終於要以量產車身分進行全球首演！
▲儘管先前露臉的都是「原型車」，但據信已經非常接近量產階段。（圖／達志影像／美聯社）
Honda在開發第10代Civic時，是將Type-R與一般掀背車型同步進行，如此一來，在設計上不需「互相妥協」，還能汲取兩者的長處「互惠互利」；新的Civic Type-R將會在英國Swidon工廠進行生產，預計於今年夏季開始作業，並將出口到全球多數市場，當中也包括日本。
▲預期新Civic Type-R將可輸出300匹最大馬力，有望重回最速前驅王座。（圖／達志影像／美聯社）
關於Civic Type-R的動力，目前已知將會搭載一具2.0升4缸渦輪VTEC引擎，儘管原廠並未透露相關數據，但預期至少會有300匹的最大馬力，同時也會維持6速手排設定，以滿足本格派車迷的期望。有了如此強悍的動力，將可望重返最速前驅榮耀，接下來且看福斯Golf Clubsport S如何接招。
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中國時報【張朝欣╱雲林報導】
台塑企業在麥寮鄉沿岸以填海造陸方式建造六輕石化基地，為掌握營運期間對附近海域環境及生態影響，除了長期監測海域環境及生態，2008年起在六輕附近海域，投入魚苗放流海洋資源復育工作，至今已放流魚苗已達380餘萬尾。
一桶桶活跳跳的魚苗由學童與工作人員倒入箔仔寮港的海水裡面，每桶大約有500尾，比較強韌的魚苗像是黑格、海鱺與紅衫，直接從車上接塑膠管或是鋪帆布讓魚苗滑落海裡，比較脆弱的魚苗則用桶子提到岸邊慢慢倒。
台塑六輕為了確保企業本身與鄰近漁業都能永續經營，除了長期監測附近海域的生態環境，積極投入魚苗放流的保育工作，2008年開始委託雲林區漁會辦理魚苗放流。
六輕管理部副總經理陳文仰表示，台塑企業希望每年在雲林投入新的魚苗，讓漁產一年比一年豐富，如此漁民的生活才能有所改善，這是放流魚苗最主要的目的。
台塑企業委託雲林區漁會放流的魚苗，以午仔為主，其他像是黑格、紅鱺跟紅衫等，都是經濟價值很高的淺海魚種，每尾都養了2個多月，體型在5公分以上，放流海裡差不多4、5個月就能長大收成，對於豐富當地漁業資源、增加漁民收益有很大的幫助。
雲林區漁會總幹事林傳育強調，放流的魚苗都屬於近海魚類，因洄游性都在近海洄游，雲林漁民大多是船筏作業，不像遠洋漁船能到外海、公海作業，都是在近海進行捕撈作業當天往返，因此捉到的魚有8成都是放流的，放流對漁獲一定有幫助。網路訂飯店怎訂
區漁會課長蔡文東指出，沿海漁業資源愈來愈枯竭，台塑企業放流魚苗，一方面藉此改善漁民生活，另一方面是重視酒店海洋資源復育。區漁會希望海鱺這種高經濟價值的魚種，能在海洋中綿延不斷，所以今年選擇放流海鱺魚苗，午仔魚苗則是每年都放流，這幾年漁民對午仔的收成都很滿意。
參與魚苗放流的雲林縣台興國小學童說，大家把魚苗放到大海裡，讓魚類生生不息，就可以達到海洋復育目的。老師表示，這是很有意義的活動，讓小朋友知道要保護、復育海洋，以後住宿優惠網捕魚的時候才有大魚出現。
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