又到了跟老婆約定每年出國渡假的時候了
可憐我的荷包又要大失血了~
為了排行程小弟可是耗費苦心啊
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
▲BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3，發現有漏油瑕疵，因此必須回廠召修。（圖／翻攝自BMW，以下同）
記者翁申霖／綜合報導
近日BMW（寶馬）與美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）共同發佈一項公告，銷往美國地區的純電動車i3因「漏油」問題，必須召回超過1.9萬部產品，此消息一出，讓外界心中疑惑滿點。
BMW針對2014年三月至2016年12月出廠的i3，發現有漏油瑕疵，因此必須回廠召修，但電動車又如何漏油呢？原來是因為BMW為i3提供2種車型選擇，一種為純電，另一種可額外安裝上內燃式引擎為電池組充電，從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力，以延長續航力，意即Range Extender Rex增程式車型。
▲增程式車型額外安裝上內燃式引擎為電池組充電，從純電轉換為Plug-in Hybrid插電式混合動力，以延長續航力。
NHTSA指出，Rex車款內，來自儲油槽的燃料蒸氣管線，會與電池正極電纜相互摩擦，導致燃油滲漏，不過很慶幸地，目前為止沒有發任何意外，但漏油仍有起火燃燒的風險，因此原廠已緊急發佈召修通知。
目前一共有25,123台BMW i3在美國售出，其中有19,130部為REx增程動力車款，也就是說有超過四分之三的i3車主選擇了混合動力模式，這對於有意開發電動車的車廠來說，是一項相當有用的資訊，可有效分析消費者傾向。
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（中央社記者黃麗芸台北2日電）台電公司董事長朱文成今天表示，台電計畫在基隆協和電廠和台中電廠蓋天然氣接收站，近期將組專案小組進行自購天然氣和營運等相關事項，盼2025年前完成供氣及營運。
朱文成及台電總經理鍾炳利今天率員進行新春團拜，同時為「2017給公司一句話」及「金句回顧展」活動揭幕。
會中，朱文成致詞表示，去年是風風雨雨的一年，供電量都是驚心動魄，且最重要的是電業法修正法案通過，台電在未來6至9年會發生重大變化，「挑戰還在未來」。
他直指，台電目前有3件事要共同克服。首要，就是今年供電比去年嚴峻，除購買緊急發電機組因應外，甚至部分除役機組也延役到第2年，盼今年能平安度過；其次，今年將組成跨單位專案小組自購天然氣，未來新機組所需天然氣都以自行進口為主，對台電是個新挑戰；最後，電業法三讀通過後，台電除積極配合主管機關進行33項子法增修訂外，未來電業自由住宿優惠券化後要何去何從，應多加思考。
媒體會中聯訪詢問台電新增天然氣接收站計畫設置地點為何？朱文成說，目前計畫是在基隆協和電廠以及台中電廠周遭規劃蓋天然氣接收站，由於未來不可能燃油或媒，就必須靠天然氣，且兩者相加具有經濟規模。
朱文成表示，目前正在進行可行性研究，還未經經濟部核定，但會持續努力，未來天然氣要占供電的50%，多一間公司參與有所助益，不但可增加供氣可靠度，也有助安全儲量，且進口多元化也有市場競爭效果出現。
關於上次和中油公司爭取建置第三天然氣接收站鎩羽而歸？他認為，第三天然氣接收站需要和中油一同爭取，是因為建置地點相同，但現在建置地點不同，彼此可以分頭進行、共同努力，規劃的天然氣接收站是要作為未來機組所使用，希望在2025年之前可完成供氣及營運。1060202
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